The World Financial Review басылымы Қазақстан туралы жаңа материалында елдің Еуразиядағы ірі экономикалық орталықтардың арасындағы орналасуы көлік инфрақұрылымының дамуы мен сыртқы сауда байланыстарының кеңеюі жағдайында барған сайын маңызды мәнге ие болып келе жатқанын жазады.
Соңғы жеті жылда елде 36 300 шақырым автомобиль жолы салынып, жөндеуден өтті. Сонымен қатар шамамен 5 000 шақырым теміржол желісі салынып, жаңғыртылды. Бұдан бөлек, 110 теміржол стансасында құрылыс-монтаж жұмыстары аяқталды.
Көлік желісін дамыту Қазақстанның транзиттік-логистикалық хаб ретіндегі рөлін нығайтады. Халықаралық компаниялар үшін бұл тарату орталықтарын орналастыруға, өңірлік жеткізілімдерді ұйымдастыруға және қазақстандық өндірісті халықаралық құн тізбегіне интеграциялауға жағдай жасайды.
Инфрақұрылымдағы өзгерістер сыртқы экономикалық қызметтің кеңеюімен қатар жүруде. 2025 жылы Қазақстанның тауарлар мен көрсетілетін қызметтер бойынша сыртқы сауда айналымы $170 млрд-тан асып, бес жыл ішінде 40,5%-ға өсті.
Көлік байланысы халықаралық инвестициялық ынтымақтастық бағыттарының біріне айналуда. 2026 жылы Қазақстан мен ЕҚДБ 2030 жылға дейін есептелген жаңа бес жылдық келісімге қол қойды. Ол жеке секторды, тұрақты инфрақұрылымды, цифрландыруды, Қаржы нарығын дамыту және Қазақстанның өңірлік сауда-логистикалық хаб ретіндегі рөлін нығайту бойынша бірлескен жұмысты көздейді.
Дамып келе жатқан көлік инфрақұрылымы мен өсіп келе жатқан сауда ағындарының үйлесімі логистика, қойма, көлік қызметтері және экспортқа бағытталған өндіріс саласында мүмкіндіктер ашады.
*Транспортная инфраструктура в евразийской торговле*
Расположение Казахстана между крупнейшими экономическими центрами Евразии приобретает всё большее значение по мере развития транспортной инфраструктуры и расширения внешнеторговых связей. За последние семь лет в стране было построено и отремонтировано 36 300 км автомобильных дорог, а также построено и модернизировано около 5 000 км железнодорожных путей. Кроме того, завершены строительно-монтажные работы на 110 железнодорожных станциях.
Развитие транспортной сети укрепляет роль Казахстана как транзитно-логистического хаба. Для международных компаний это создаёт условия для размещения распределительных центров, организации региональных поставок и интеграции казахстанского производства в международные цепочки создания стоимости.
Инфраструктурные изменения сопровождаются расширением внешнеэкономической деятельности. В 2025 году внешнеторговый оборот Казахстана товарами и услугами превысил $170 млрд, увеличившись за пять лет на 40,5%.
Транспортная связанность становится одним из направлений международного инвестиционного сотрудничества. В 2026 году Казахстан и ЕБРР подписали новое пятилетнее соглашение, рассчитанное до 2030 года. Оно предусматривает совместную работу по развитию частного сектора, устойчивой инфраструктуры, цифровизации, финансового рынка и укреплению роли Казахстана как регионального торгово-логистического хаба.
Сочетание развивающейся транспортной инфраструктуры и растущих торговых потоков открывает возможности в сфере логистики, складирования, транспортных услуг и экспортно-ориентированного производства.
